Randy LaJoie Bio: Ailə, yarış, arvad və xalis dəyər
Randall LaJoie olaraq da bilinən Randy LaJoie, keçmiş NASCAR Busch Series (indi Xfinity Series) yarış avtomobili sürücüsüdür. Təqaüdçü mütəxəssis eyni zamanda 1996 və 1997 NASCAR Busch Seriyalarının qalibidir.
Bir çox başqa çempionat qazandı, yalnız NASCAR Busch Series ilə məhdudlaşmır. Bir çox komanda və sponsorla əlaqəli olan Randy, məhsuldar və böyük bir karyeraya imza atdı.
Randy yarış karyerasına daha gənc yaşlarında kart-kartla başladı. Bu arada, 1980-ci ildə tam bədənli yarış avtomobillərində peşəkar yarış seriyasında debüt etdi.
Randy Lajoie yarış avtomobili ilə
Bundan əlavə, təqaüdçü peşəkar sürücü eyni zamanda The Driver’s Seat proqramının part-time həmsədri idi. Ayrıca, Randy ORP və Montreal Busch Series yarışlarının şərhçisi olaraq çalışdı.
Yarış çempionu Randy LaJoie haqqında məlumat verməzdən əvvəl onun haqqında qısa məlumatları yoxlayaq.
Randy LaJoie: Tez Faktlar
| Tam ad | Randy LaJoie (Randall LaJoie) |
| Doğum tarixi | 28 Avqust 1961 |
| Doğum yeri | Norwalk, Connecticut, Amerika Birləşmiş Ştatları |
| Din | Xristian |
| Milliyyət | Amerika |
| Cinsiyyət | Düz |
| Etnik mənsubiyyət | Ağ |
| Təhsil | Naməlum |
| Bürclər | Qız |
| Atanın adı | Don LaJoie |
| Ananın adı | Cathy LaJoie |
| Qardaşlar | Ronnie LaJoie, Linda LaJoie |
| Yaş | 59 yaşında |
| Hündürlük | Naməlum |
| Çəki | Naməlum |
| Saç rəngi | Sarışın |
| Göz rəngi | Tünd qəhvəyi |
| Arvad | Lisa LaJoie |
| Uşaqlar | Corey LaJoie və Casey LaJoie |
| Peşə | Yarış Avtomobil Sürücüsü |
| Xalis dəyər | 1 milyon dollar - 3 milyon dollar |
| Karyera tarixi | NASCAR Cup Series, NASCAR Xfinity Series, NASCAR Camping World Truck Series |
| Vəzifə | Sürücü |
| Sosial Mediya | |
| Qız | NASCAR Oyuncaqlar , NASCAR gödəkçə |
| Son yeniləmə | İyul, 2021 |
Randy LaJoie: Erkən Həyat və Valideynlər
Randy LaJoie, Amerika Birləşmiş Ştatları, Konnektikut, Norwalk şəhərində anadan olub. Atası Don LaJoie və anası Cathy LaJoie tərəfindən anadan olub.
Eynilə, anası Cathy'sCathy-in müsahibəsinə görə atası Don da bir yarış sürücüsü idi. Ayrıca, New England Auto Racing Fame Hall-un üzvü idi.
Don LaJoie, 58 qələbə qazanaraq Danbury Arena’nın bütün zamanlarında lider xüsusiyyət qazandı. 1974-1976-cı illərdə ardıcıl üç ildə 6 ildə 5 çempionat qazandı.
Randy, bir qardaşı və iki bacısı olduğu üçün valideynlərinin tək övladı deyil. Ailəsi qardaşı Ronnie LaJoie-ni 17 yaşında ikən avtomobil qəzasında itirdi.
Bu arada Randy'nin Lind LaJoie adlı kiçik bacısı var, ancaq böyük bacısı haqqında bir məlumat yoxdur.
Randy erkən yaşlarından yarışa marağı artırdı. Go-Kart yarışına hələ 11,5 yaşında qatılmağa başladı.
Daha sonra Randy 1980-ci ildə tam bədənli bir yarış avtomobilində yarışa başladı. Danbury Fair Racearena'daki idmançı bölgəsində 1981-ci il çempionu oldu.
Ayrıca, 1982-ci ildə Waterford Speedbowl'da modifikasiya edilmiş ilin yeni çay fəxri mükafatını qazandı. Bundan əlavə NASCAR North Tour 1983-ə köçdü və peşəkar karyerasına NASCAR seriyasında başladı.
Jeff Gordon haqqında oxumaqla maraqlana bilərsiniz: NASCAR, Karyera, Arvad, Boşanma və Net dəyər >>
Randy LaJoie: Yaş, Bədən Ölçüləri və Milliyyət
Randy 28 Avqust 1961-ci ildə anadan olduğu üçün hal-hazırda 59 yaşındadır. Doğum cədvəlinə görə ulduz falı Qızdır.
Bürc Qız bürcünə sahib olan, həyata münasibətdə məntiqi, praktik və sistematikdir.
Randy LaJoie
Bununla birlikdə, Randy'nin boyu, çəkisi və bədən ölçüsü ilə bağlı doğru məlumatımız yoxdur. Əslən Amerika vətəndaşıdır.
Randy LaJoie: Yarış Karyerası
Randy karyerasına 1983-cü ildə NASCAR North Tour-da başlamış və ilin ən yaxşı yeni oyunçusu olmuşdur. Eyni mövsümdə ilk sınağı Daytona 500-də etdi, ancaq vəsiqə qazana bilməyərək sona çatdı.
Eynilə, 1984-cü ildə Randy yenidən Gatorade Twin 125’in yarışında iştirak edə bilmədi və ardından dəhşətli bir qəza baş verdi. Bu arada, eyni ildə təsəlli yarışında qalib gəldi.
Bundan əlavə, LaJoie 1988-ci ilə qədər çempionata layiq görüldü, əvvəlki qəzasından sonra həll olunmadı. 1985-ci ildə NASCAR North Tour seriyası çempionatında beş qələbə qazandı.
Erkən Nascar karyerası
Randy ilk çıxışını etdi NASCAR 1985-ci ildə Atlanta Motor Speedway-də Winston Cup. Bu sırada ikinci yarışı Pocono Raceway-da oldu, burada mühərrikdə nasazlıq yaşadıqdan sonra 29-cu yeri tutdu.
O, debüt etdi NASCAR Busch Seriyası eyni mövsümdə öz '03 Pontiac 'üzərində. Randy, 1989-cu ildə Frank Cicci Racing’in ortasında iştirak etdikdən sonra ən yaxşı karyera sıralamasında ikinci yerə sahib idi.
1990-cı ildə Randy, Cicci'yə qayıtmadan öz N71 saylı NASCAR Busch yarışlarında iştirak etdi. Bundan əlavə, Busch seriyası yarışında ən yaxşı sıralaması Richmond'daki yarışda 23'dür.
Randy'nin 1986 Winston Cup Car
Lakin, 1993-cü ilə qədər Randy NASCAR tərəfindən icazə verilən bir yarışa qatılmadı. Dick Moroso'sMoroso'nun 20 nömrəli Fina avtomobilini idarə etmək üçün seçildi və təəccüblü dərəcədə ikinci sırada sona çatdı.
Nəticədə Randy Moroso və Bace Motorsports üçün daha beş yarış üçün çıxış təklifi aldı. Həqiqətən də yarışda yaxşı çıxış etdi və Busch Seriyasında iki dəfə 2-ci oldu.
Randy'nin 1994-cü ildə çempionluq üçün qaranlıq bir at olduğu təxmin edilsə də, 16-cı pilləni bitirdi. Bundan əlavə, 20 nömrəli Fina Lube-da Moroso'ya getdi və ilk 20-ni bitirərək üç kuboklu yarışlarda qaçdı.
Randy 1995-ci ildə 22 saylı MBNA sponsorluğunda Pontiac Grand Prix yarışında iştirak edən Bill Davis yarışları üçün Kubok seriyasına çağrıldı. Komandası üçün 13 yarışa qatıldı və ilin ortalarında sərbəst buraxıldı.
Karyera Statistikaları
Eyni şəkildə Randy, Dennis Shoemaker tərəfindən NASCAR Busch seriyasındakı 64 nömrəli sürücülük üçün imzalanmışdı. Ayrıca, Randy doqquz startda üç top-on və Richmond-da bir dirək mövqeyi qazandı.
Eynilə Randy yarışlarda da qalib gəlməyi bacardı və 1997-ci ildə ikinci çempionluğunu qazandı. Ancaq 1998-ci ildə 4-cü pilləyə endi və mövsümün sonunda BACE Motorsports komandasını tərk etdi.
Randy, 1997 Sears Auto Center 250 qazandıqdan sonra
Komanda sahibi Bill Baumgardner ilə bir mübahisə ilə mövsümü bitirən Randy, Kubok seriyasına döndü. Hendrick Motorsports tərəfindən imzalanmış və komanda üçün doqquz yarış sürmüşdür.
1999-cu ildə Randy, böyük sponsor olmamasına baxmayaraq James Finch-in 1 nömrəli Chevrolet Monte Carlo-nu idarə etməsinə imza atdı. NAPA Auto Parts 300-də qələbə qazandı, növbəti mövsümdə bir qələbə ilə yeddinci yeri tutdu.
Qələbədən sonra Randy komandadan ayrılıb 7 nömrəli sürücülük üçün NEMCO Motorsports-a qoşulmağı seçir. NEMCO Motorsports üçün iki yarış qazandı, amma yenə də 12-də yenidən sona çatdı.
Həm də haqqında oxuyun Erica Enders Bio: Xalis dəyər, film, ər və karyera >>
Randy eyni mövsümdə İnnovativ Motorsports, FitzBradshaw Racing və Kevin Harvick Incorporated kimi komandalar üçün yarışdı. 2004-cü ildə, FitzBradshwa'nın 82 nömrəli avtomobilində ən yaxşı 13-cü nəticə ilə yarışdı.
Ayrıca Craftsman Truck seriyalı yarışlarda HT Motorsports ilə bir araya gələn Randy Gateway’də səkkizinci oldu. 2015-ci ildə Jay Robinson Racing, Davis Motorsports və Vision Racing üçün NASCAR Bush Seriyasında bir yarış keçirdi.
Randy eyni zamanda Richard Childress Racing üçün test sürücüsü idi. Bu arada, 2006-cı ildən bəri NASCAR tərəfindən icazə verilən bir yarışda iştirak etməyib. LaJoie dedi və sitat gətiririk,
Busch seriyasında yarışlar və çempionluqlar qazanmaq üçün rəqabət edə bildim və xoşbəxt idim. Daytona qazandığım və çempionluqlarımla fəxr edirəm.
travis pastrana nə qədər qazanır
Randy LaJoie: Şəxsi həyat və xalis dəyər
Yarış karyerası ilə yanaşı, Randy indi avtomobil yarışı təhlükəsizliyinin ən məhsuldar vəkilidir. O, yarış sürücülərinin təhlükəsizliyini qorumaq üçün vəzifəsi olan bir insandır.
Şəxsi həyatına gəlincə, Randy, yeddi illik xərçəngdən xilas olan Lisa LaJoie ilə evlidir. Eyni zamanda yarışçı Corey LaJoie və Casey LaJoie'nin atasıdır.
Randy LaJoie həyat yoldaşı Lisa LaJoie ilə
Randy's oğlu Corey LaJoie Spire Motorsports üçün 7 nömrəli Chevrolet Camaro ZL1 1LE sürücüsü olan NASCAR Cup Series-də tam gün yarışır.
Digər oğlu Casey LaJoie, idmanın yayım və media tərəfində işləməyə qərar verdi.
Bu vaxt, indi çox vaxtını dükanında keçirir və təhlükəsizlik proqramları ilə yarışçıları öyrətmək üçün müxtəlif yolları gəzir.
Bundan əlavə, Randy Lajoie eyni zamanda ORP və Montreal Busch Series yarışlarında televiziya şərhçisi kimi çıxış etdi. Ayrıca, NASCAR Channel 128-də sürücü oturacağının part-time həmsədri idi.
Qazancına gəldikdə, sərvəti 1-3 milyon dollar civarında olduğu təxmin edilir. Gəlirinə kömək edən əsas mənbə, şübhəsiz ki, uğurlu yarış karyerasıdır.
Haqqında oxuyun Nicolas Hülkenberg: Bio, Arvad, Karyera və Əmək haqqı >>
Mübahisələr
LaJoie mübahisələr üçün yeni deyil və əməlləri ilə mübahisələrə sürükləndi. 22 iyun 2010-cu ildə, qaydaları pozduğu üçün NASCAR və ESPN-dən cəza aldığı üçün LaJoie xəbər mövzusu oldu.
Eynilə, Randy yarış həvəskarları ilə birlikdə marixuana çəkmək məsuliyyətini öz üzərinə götürdü. Daha sonra bir müalicə proqramına girdi və yenidən NASCAR üçün uyğunlaşdı.
Randall LaJoie və Buckshot Jones
1997-ci ildə Buckshot Jones hərəkətlərinə görə NASCAR tərəfindən indiyə qədər görülən ən sərt cəzalardan biri ilə cəzalandırıldı. Avtomobillər üçün zərərli hərəkətlərinə görə Busch Grand National-da 5000 dollar cərimə edildi və 50 bal çıxıldı.
Buckshot maraqlı olanlar üçün avtomobilini Randall LaJoie’s ilə toqquşmağa çalışdı. Eynilə, Randall dördüncü yerə keçdi və seriyanın lideri Jones onu dağıtmaq istədi.
Cavab zərbəsinə və ağır cəzaya baxmayaraq, Jones bunun üçün bir az da günahkar deyildi. Bunun əvəzinə bunu necə edəcəyini bildirdi.
Yenidən etməyəcəyimi deyə bilmərəm. Problem budur ki, orada yükləmək üçün bir şəkilim var.
Sosial Medianın mövcudluğu
Randy Lajoie sosial mediada da mövcuddur. Kimi Twitter-də aktivdir @SaferRacer.
Randy daha çox avtomobil idmanı yarışları ilə bağlı xəbərlər və hadisələr haqqında yazır. Həm də təhlükəsizlik maarifləndirmə kampaniyaları və yarış təhlükəsizliyi missiyaları ilə bağlı yazıları paylaşır.
Randy LaJoie'nin Twitter
Randy LaJoie haqqında yeniliklər almaq üçün yuxarıdakı linki tıklayaraq Twitter hesabını da izləyə bilərsiniz.
Suallar
Randy LaJoie indi nə edir?
1996-cı ildən etibarən NASCAR üçün alüminium oturacaqlar istehsalına başladı. Randy təcrübəsini və mənasını istifadə edərək ağır qəzalardan daha təhlükəsiz oturacaqlar yaratdı.
Randy LaJoie təhlükəsizlik proqramını təşkil edirmi?
Təqaüdə çıxdıqdan sonra təhlükəsizlik proqramları ilə yarışçıları öyrədir. Randy, təhlükəsiz yarışçı proqramını tanıtmaq üçün ölkə daxilində 128-dən çox yarış pistini ziyarət etdi.
Niyə Randy yarışdan təqaüdə çıxdı?
Randy'nin dediyinə görə, qocalırdı və sponsor cəlb edə bilmədi. Beləliklə, gələcəkdə başqa bir şey etmək planı ilə avtomobil yarışlarından təqaüdə çıxdı.
Niyə Randy Lajoie NASCAR-dan 2010-cu ildə təxirə salındı?
Randy, 22 iyun 2010-cu ildə NASCAR-dan maddə asılılığı siyasətini pozduğuna görə təxirə saldı. Yarış həvəskarları ilə birlikdə marixuana çəkmək məsuliyyətini öz üzərinə götürdü.
(Hər hansı bir məlumat itkin olarsa, aşağıda şərh yazdığınızdan əmin olun. Faydalı məlumatlar olduğu təqdirdə yeniləməyə hazırıq.)
