Pul Karyerası

Bu Təəccüblü Klassik Avtomobillər Kanadadan gəlir

Hansı Film GörməK Üçün?
 

Amerika avtomobil sənayesinin tarixi dönə-dönə minalanmışdır. Əksər dişli başlıqlar, əvvəlki günlərdən bəri başlarının yuxarı hissəsindən kənarda olan bəzi klassik ad plitələrini adlandıra bilər: GTO, 442, Caprice, BelAir. Bəs Scepter, Acadian, Richelieu, Frontenac, McLaughlin?

Xeyr, bunları uydurmarıq. Bunlar hamısı Big Three (General Motors, Ford və Fiat Chrysler) tərəfindən klassik avtomobil dövrünün zirvəsində inşa edilmiş avtomobillərdir. Ancaq hamısı yalnız Kanadada satıldı. Şimaldakı qonşularımız bu illər ərzində olduqca maraqlı maşınlara sahib oldular və orada xeyli vaxt keçirməmisinizsə, yəqin ki, heç görməmisiniz və eşitməmisiniz. Bunu nəzərə alaraq, Kanada avtomobil sənayesinə nəzər salaq. Bu klassiklər tanış ola bilər, amma hamısı qürurla Kanadalıdır.

1 . Dodge Demon

2018 Dodge Challenger SRT Şeytan

2018 Dodge Challenger SRT Şeytan | Qaçmaq

Müasir bir şeylə başlayacağıq. Dodge-un hiperkar gücünə sahib ən son əzələ avtomobili tamamilə Amerikalı kimi görünə bilər. Lakin bu 840 at gücündə dragstrip qatili Fiat Chrysler’in Ontariodakı Brampton zavodunda qürur hissi ilə inşa edilmişdir. 1985-ci ildə American Motors tərəfindən inşa edilən kompleks - ironikdir, hə? - 1988-ci ildə Chrysler tərəfindən ələ keçirildi. 2008-ci ildən bu yana hər Dodge Challenger, Charger və Chrysler 300-lərini sıradan çıxardı.

2. Acadian Canso

1966 Acadian Canso SD

1966 Acadian Canso SD | Barrett-Jackson Hərracları

1960-cı illərin ticarət qanunlarına görə, bəzi Amerika modelləri Kanadada satıla bilmədi. General Motors, Chevys və Pontiacs'ın maraqlı qarışıqlığı olan bir sıra modellər istehsal edərək bunun ətrafında çalışdı. Möhtəşəm bir Acadian. Pontiac-Buick bayilikləri vasitəsi ilə satılan bir alt marka olan avtomobil, Chevy II-yə əsaslanır, lakin Pontiac-dan bəzək və üslub işarələri ilə. Xəttin ən üstündə Sport Deluxe modelləri oturdu. Mövcud 396 kub-düymlük böyük blok V8 və dörd pilləli mexaniki transmissiya ilə GM-in əyalətdə təklif etdiyi hər şey qədər isti idi. Bu gün inanılmaz dərəcədə nadir bir kollektor avtomobilləridir. Bu '66 model $ 73.700 dəyərində böyük bir nəticə əldə etdi Barrett-Jacksonun 2012 Scottsdale hərrac.

3. 1966 Pontiac Grand Parisienne Sport Coupe

1966 Pontiac Grand Parisienne Sport Coupe

1966 Pontiac Grand Parisienne Sport Coupe | Qoşqu gətirin

madison bumgarner nə qədər qazanır

Amerikalılar 1983-cü ildən 1986-cı ilə qədər tam ölçülü Pontiac Parisienne almışdılar. Ancaq Kanadada 1959-1987-ci illərdə satılan məşhur bir model idi. 60-cı illərin ortalarında bu GM öz gücünün zirvəsində olduğu zamanın nə qədər yaxşı olduğunu göstərir. . Chevy korpusuna və gövdəsinə əsaslanan GM, Amerikan bazarı Pontiac Grand Prix-dən dam və arxa fasiyanı əlavə etmək üçün Chevy gövdə panellərini kökündən kəsdi. Ön tərəfdə Parisienne, saclarını Bonneville ilə bölüşdü. Başlıq altında böyük bir blok Chevy V8 dörd pilləli mexaniki ötürücü qutusu ilə birləşdi. Pontiacın olmasını çox istərdik bu avtomobili ABŞ-da satdı

4. Merkuri M-100

1953 Mercury M-100

1953 Mercury M-100 | YouTube vasitəsilə 8K Next

1946-cı ildə Kanadalı Ford, diler şəbəkələrini Ford dilerlərinə və Lincoln / Mercury dilerlərinə ayıraraq yenidən təşkilatlandı. Lincoln / Mercury satıcılarının əhəmiyyətli yük maşını satışlarını itirməmələri üçün Ford, xüsusi olaraq Kanada bazarı üçün Merkuri markalı F seriyalı yük maşınları istehsalına başladı. 1946-1968-ci illərdə təklif olunan Mercs və Ford qardaşları arasında çox fərq yoxdur. Yenə də bir bagaj qapısı üzərində möhürlənmiş “MERCURY” görsənir.

5. Fargo Trucks

1971 Fargo Truck

1971 Fargo Truck | YouTube vasitəsilə retroolschool

Ford kimi, Chrysler-in diler şəbəkəsi Great White North-da bölündü. Buna görə kəndli Kanadalıların Dodge yük maşınlarını ən yaxın Chrysler-Plymouth dilerlərindən ala bilmələrini təmin etmək üçün onları Fargos olaraq satdı. Chrysler, 1930-cu illərdən 1972-ci ilə qədər Kanadalı bazar yük maşınlarının adından istifadə etdi.

6. Lada Niva

2017 Lada Niva

2017 Lada Niva Lada

Niva heç vaxt Kanadada istehsal olunmamışdı, amma onu da daxil etməliyik. 1977-ci ildə buraxılan Lada, dünyanın ən möhkəm, öldürülə bilməyən 4 × 4 sistemlərindən birinə sahib olan kompakt, Rusiya istehsalı olan heçbekdir. Çox təəccüblüdür ki, Niva 40 ildir, əsasən dəyişməz olaraq istehsal olunur. Soyuq müharibə Nivasın ABŞ-da satılmasına mane olmasına baxmayaraq, Kanadanın qış havası onu ucuz, sadə kiçik 4x4-lərə təbii uyğunlaşdırdı. Kənd yerlərində populyardı və 1979-cu ildən 1998-ci ilə qədər təsərrüfat təchizatı mağazaları tərəfindən təklif edildi.

7. McLaughlin-Buick

1938 Buick McLaughlin Xüsusi

1938 Buick McLaughlin Xüsusi | Qoşqu gətirin

Bu gün Böyük Üçlüyün ABŞ-da olduğu qədər Kanadada böyük bir varlığı var, amma General Motors üçün hər şey McLaughlin ilə başlayır. 1907-ci ildə qurulan McLaughlin Motor Car Company, o zaman müstəqil olan Buick şirkəti ilə tərəfdaşlıq müqaviləsi imzaladı. Növbəti il ​​General Motors quruldu və 1918-ci ilə qədər McLaughlin Kanada General Motors'a daxil oldu. McLaughlin-Buicks 1942-ci ilə qədər Kanadada satıldı. Sam McLaughlin, 1972-ci ildə 100 yaşında vəfat edənə qədər GM Canada'nın direktorlar heyətində qaldı.

Bu nadir, 1938 model üçün təklif edildi bir qoşqu gətirin satış 2016-cı ildə. Ehtiyat qiymətini ödəyə bilmədi.

8. Volvo 122S

1963 Volvo 122S

1963 Volvo 122S | Volvo

Volvo qürurla İsveçlidir, lakin 1963-cü ildə Yeni Şotlandiya, Halifaxda bir zavod açaraq Şimali Amerika bazarında özünə yer tapdı. Orada qurduğu ilk avtomobil, indi ikonik olan 122 modeli idi. Volvo Kanadalı olaraq 'daxili bazarında' ləqəbli olan 122, qısa müddətdə Kanada avtomobil bazarının qürur nöqtəsinə çevrildi. Son Volvo 1998-ci ildə Halifax-dan ayrıldı. Lakin orada istehsal etdiyi avtomobillər Nova Scotia'nın sənaye kimliyinin bir hissəsi olaraq qalır.

9. Frontenac

1960 Frontenac stansiyası

1960 Frontenac stansiyası vaqonu | YouTube vasitəsilə CDNRICH

1960-cı ilə qədər Ford bir neçə dəfə Kanada üçün bənzərsiz bir marka istehsal etmək fikrində idi. Ancaq o il yenidən Frontenac ilə çalışdı. Bağımsız bir marka olaraq satışa çıxarılan avtomobil, qırmızı ağcaqayın yarpağı bəzəkləri də daxil olmaqla özünəməxsus bəzəkli bir Ford Falcon idi. 10.000-ə yaxın satıldığı halda, Kanadada ikinci ən çox satılan kompakt idi. 1961-ci ilə qədər yox oldu.

10. Monarch Richelieu

1956 Merkuri Richelieu

1956 Merkuri Richelieu | YouTube vasitəsilə retroolschool

Sözügedən Ford dilerinin bölünməsi ilə Kanadalı Ford dilerlərinin rəqib Lincoln-Mercury dilerləri ilə rəqabət etmək üçün lüks modellərə ehtiyacı var. Fordun cavabı maraqlı Monarch markasıdır. Əsasən bir az fərqli işlənmiş Amerika Mercury modelləri olan Ford, modellər üçün Kanada səslənən adlara etibar etdi. Richelieu, Lucerne və Scepter 1946-1957-ci illərdə yaxşı satıcılardı. Bir illik fasilədən sonra marka 1959-cu il üçün geri döndü. 1961-ci ildə dayandırıldı.

Yoxla Aldadıcı vərəq Facebookda!