Mədəniyyət

Kruiz gəmilərinin qiyməti nə qədərdir? Və niyə bu qədər bahalıdır?

Hansı Film GörməK Üçün?
 

Kruiz gəmiləri gəlir daha böyük (və kimə xahiş etdiyinizə görə daha çirkin). Kruiz xəttləri gəmilərində diqqət cəlb edən imkanlar və fəaliyyətlər istəyir. Və davamlı olaraq hər gəmidə daha çox restoran, hovuz, performans məkanı və digər cazibə yerləri tuturlar. Bir kruiz xəttinin donanmasına yeni bir gəmi əlavə etməsi məlumdur. Bəs gəmi gəmilərinin qiyməti nə qədərdir? Bəs niyə bu qədər bahadır?

Kruiz gəmilərinin qiyməti nə qədərdir?

Bir gəmi gəmisində gənc cütlüyün tətilləri

Bir gəmi gəmisində gənc cütlüyün tətilləri. | Steve Mason / Fotodisk / Getty Şəkillər

Bir dünya səviyyəli gəmi gəmi dizaynı və qurulması üçün nə lazım olduğunu merak edirsiniz? Bunu çıxarmaq üçün bir milyard dollardan çox pul lazımdır. Dünyadakı ən böyük gəmi gəmisi olan Harmony of the Seas, bir dəyəri təqribən 1,35 milyard dollar Royal Caribbean-ın tikməsi üçün (2.747 kabin, robot barmenlər, Starbucks kafesi və əl işi atlıkarınca daxil olmaqla). Allure of the Seas - dünyanın ikinci ən böyük gəmi gəmisi - a 1,5 milyard dollar Royal Caribbean üçün maliyyət. Başqa bir Royal Caribbean gəmisi olan Oasis of the Seas isə 1,4 milyard dollara başa gəldi.

Əlbəttə ki, bu Karib dəniz gəmiləri nəhəng və təmtəraqlıdır. Daha tipik bir gəmi gəmisinin inşası nəyə başa gəlir? Muster Station məlumat topladı 200-dən çox gəmi gəmisi satın alma və nömrələrini əzdi. Nəşr 500 sərnişini qəbul edə bilən gəminin orta hesabla 260 milyon dollara başa gəldiyini bildirir. 500 ilə 1000 sərnişin üçün yer olan bir gəmi kruiz xəttinə təxminən 394 milyon dollara başa gəlir. Sonra, 1000-2000 sərnişin qəbul edə bilən bir gəminin qiyməti 442 milyon dollardır.

Gəmilər böyüdükcə daha da bahalı olur. 2000 - 3000 sərnişin üçün yer olan bir gəmi orta hesabla 555 milyon dollara başa gəlir. Kruiz gəmisi 3000-4000 sərnişin qəbul etmək istəyirsə, təxminən 734 milyon dollar dəyərindədir. 4000-5000 sərnişin tutumu olan bir gəmi kruiz xəttinə 937 milyon dollara başa gələcək. Kruiz gəmisində 5000-dən çox sərnişin yerləşməli olduqda, qiymət 1,31 milyard dollara yüksəldiyi zaman. Bəs gəmi gəmilərinin qiyməti nə qədərdir? Bu, ölçüdən və bir neçə digər amildən asılıdır.

Kruiz gəmiləri necə qiymətləndirilir?

Oz Cruising bildirir ki, rəsmi olaraq dayanacaqların sayı (və ya çarpayılar) bir gəmi gəmisinin neçəyə başa gəldiyini təyin edir. Ancaq nəşrdə bildirildiyi kimi, “Bütün gəmi gəmilərində maliyyət müxtəlif amillərdən qaynaqlanır: gəminin ölçüsü, təyyarə xüsusiyyətləri və şəraiti, inşaat gəmiqayırma zavodu və qurulduğu dövrdə iqtisadiyyatın vəziyyəti.” Materiallar da məlumdur ki, bahadır və poladın qiyməti - xüsusilə də bir okean layneri boksçu gəmi gəmisindən fərqli olaraq - əsas amil ola bilər.

Nəşr qeyd edir ki, bir çox gəmi xəttləri imkan daxilində yeni bir gəmi düzəltmək əvəzinə, mövcud bir gəmini yeniləməyi seçirlər. Ancaq Oz Cruising'in qeyd etdiyi kimi, “Hətta təmir işləri də yarım milyard dollarlıq sürətə çata bilər. Gəlin etiraf edək - su sürüşmələri, sirk arenaları və buz pateni pistləri ucuz başa gəlmir. ” Nəşr 'növbəti dəfə bir gəmi gəmisinə çıxdığınız zaman yatıb hər şeyin həddən artıq israfçılığına bürünməyinizi unutmayın.'

sidney crosby'nin neçə karyera hədəfi var

Kruiz gəmiləri necə qurulur?

Gənc kruiz sərnişinləri günəşli bir gün keçirirlər

Gənc gəmi sərnişinləri fotoşəkil çəkdirirlər. | DisobeyArt / iStock / Getty Images Plus

Cruise 1st bildirir ki, əsas kruiz xəttlərindən heç biri yoxdur özlərinə məxsusdur , daxili gəmiqayırma istehsalçıları, böyük ölçüdə cəlb olunan avadanlıqların qiymətinə görə. Bunun əvəzinə, yeni bir gəmi gəmisinə ehtiyac olduqda xüsusi gəmi istehsalçılarına müraciət edirlər. 'Almaniyadan olan Meyer Werft, STX Europe və İtaliyadan Fincantieri, ən böyük gəmi istehsalçılarından üçüdür - dünyanın ən böyük gəmi gəmilərinin əksəriyyətindən məsul' deyə nəşr izah edir. Mitsubishi Heavy Industries, gəmi gəmiləri inşa edə biləcək dörd gəmiqayırma zavodunun finalını idarə edir.

Bu gəmi istehsalçıları sahil və ya çay kənarında geniş gəmiqayırma zavodları işlədirlər və 12 ilə 18 ay ərzində bir gəmi gəmisi inşa edə bilərlər. (Bununla birlikdə gəminin dizaynı ümumiyyətlə tikintiyə başlamazdan bir il əvvəl tələb olunur.) Gəminin ən ağır hissələri - mühərriklər, pervaneler və yanacaq çənləri gəminin aşağı hissələrinə keçir. Mühəndislər bütün ağırlığı bərabər paylayır. Kabinlər gəminin qalan hissəsindən ayrı olaraq tikilir, gəmiqayırma zavoduna aparılır və gəmiyə yarılır.

Daha çox oxu: Bu təəccüblü şeylər bir kruizdə tamamilə pul israfıdır

Yoxla Aldadıcı vərəq Facebookda!